Hürmüz Boğazı’na Petrol Tankerleri Yöneliyor
Hürmüz Boğazı’nın açılması öncesinde petrol tankerleri bölgeye doğru yöneliyor. Gemi sahipleri yeni fırsatları değerlendirmek için harekete geçti.
Hürmüz Boğazı’nda hareketlilik gözlemleniyor. ABD ile İran arasında sağlanan mutabakatın ardından, Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması bekleniyor. Bu gelişme, bölgedeki petrol tankerlerinin yönelimlerini etkiliyor.
Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasından önce, konum almak isteyen gemi sahipleri, bu hafta Afrika’ya giden iki petrol tankerini Hint Okyanusu’nda geri çevirdi. Suezmax tipi Kapodistrias 21, Pazartesi günü ani bir dönüş yaparak Gabon’dan Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Fujairah’a yöneldi. Aynı gün, Güney Afrika’ya giden çok büyük ham petrol tankeri Coslucky Lake de rotasını değiştirerek Fujairah’ı işaret etti.
Bloomberg’in haberine göre, bu gelişmeler, ABD ile İran’ın olası bir barış anlaşması çerçevesinde boğazı yeniden açmayı taahhüt eden bir mutabakat üzerinde uzlaşmasının ardından yaşandı. Anlaşmanın Cuma günü imzalanması bekleniyor. Hürmüz Boğazı, dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) arzının beşte birini taşıyor ve ABD ile İsrail’in İran’a saldırısıyla kapandığı Şubat 2026’dan bu yana fiilen kapalı durumda.
Pek çok gemi sahibi, bekle-gör tutumunu sürdürürken, risk iştahı yüksek olanlar boğaza giriş veya çıkış seferleri için hazırlık yapıyor. İlk hareket edenler, ticarete hâlâ yansıyan risk priminin yarattığı yüksek navlattan yararlanmayı umuyor.
Gemi brokerleri, Hürmüz Boğazı’nın hemen dışındaki Umman Denizi’nde bekleyen boş süpertanker sayısının bu hafta yaklaşık 60’a çıktığını belirtti. Bu sayı ayın başında yaklaşık 36 civarındaydı. Körfez’e hızla girebilecek boş tankerlerin varlığı, petrol akışlarının küresel müşterilere yeniden başlamasında kritik bir rol oynuyor.
İran bağlantılı gemilerde de bu hafta yoğun bir hareketlilik görüldü. Gemi takip verilerine göre, Salı günü dört gemi transponderlarını açarak Hürmüz Boğazı veya Umman Denizi’nden çıkıyormuş gibi seyir yaptı. Aynı veriler, Körfez’de mahsur kalan diğer gemilerin Dubai açıklarındaki demirleme bölgesine doğru ilerlediğini gösteriyor. En az iki dökme yük gemisi, bir LNG tankeri ve bir konteyner gemisi Körfez içinde doğuya doğru hareket etti.
Katar da önemli bir tedarikçi olarak Hürmüz Boğazı’nın açılmasıyla birlikte ihracatını artırmaya hazırlanıyor. Bazı LNG tankerlerini Orta Doğu’ya geri çekiyor. Gemi takip verileri, Katar’a ait en az dört boş LNG gemisinin yakın zamanda farklı bir yönde seyretmekten ya da atıl beklemekten vazgeçerek bölgeye geri döndüğünü gösteriyor.
