Hürmüz Boğazı’nda Geçişler Tarihinin En Düşük Seviyesinde
Hürmüz Boğazı’nda son iki günde sadece yedi gemi geçiş yaptı. Bu durum, küresel enerji akışında ciddi sorunlar yaratıyor.
Hürmüz Boğazı, savaş öncesi dönemde her gün 100’den fazla geminin geçiş yaptığı stratejik bir koridor olmasına rağmen, 25 ve 26 Mart tarihlerinde yalnızca yedi ticari geminin geçişine tanıklık etti. İngiltere Deniz Ticaret Örgütü verilerine göre, boğazın günlük ortalaması 138 gemi iken, bu rakam son günlerde tarihinin en düşük seviyelerine geriledi.
25 Mart’ta yalnızca iki gemi boğazdan geçerken, 26 Mart’ta bu sayı beşe yükseldi. Geçiş yapan bu yedi geminin üçü petrol türevleri, ikisi LPG tankerleri ve ikisi ise kuru yük gemileri olarak kaydedildi. Bu durum, küresel enerji ve mal akışının ciddi bir sıkıntıya girdiğini gözler önüne seriyor.
25 Mart’ta Egret ve Savona isimli kimyasal yük tankerleri, boğazdan boş geçiş yaptı. 26 Mart’ta ise Christianna ve Nj Jupiter adlı kuru yük gemileri yüklü olarak doğu-batı yönünde ilerlerken, Niba ve Salute isimli LPG tankerleri ile Alexandra adlı petrol tankeri batıdan doğuya doğru rotalarını tamamladı. Ancak, bu geçişlerin sayısının hala kritik eşiklerin altında kalması, dev perakende zincirleri ve enerji şirketleri için endişe verici bir durum oluşturuyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki bu duraksama, yalnızca bölgeyi değil, Londra’dan Paris’e kadar olan tüm dünya piyasalarını da doğrudan etkiliyor. Petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sevkiyatlarının bu kadar düşük seviyelerde kalması, akaryakıt fiyatlarındaki artışı tetiklerken, navlun maliyetlerinin de zirveye çıkmasına neden oluyor. Uzmanlar, boğazdaki bu sessizliğin devam etmesi durumunda küresel enflasyonun kontrol edilemez bir noktaya evrilebileceği konusunda hemfikir.
