Kapıkule’ye Yeni Gümrük Kapısı Açılıyor: İhracatçılar Rahatlayacak
Kapıkule’ye inşa edilecek yeni gümrük kapısı, ihracatçıların bekleme sürelerini azaltacak ve ticareti hızlandıracak.
Avrupa pazarına açılan kapılarımızda yaşanan yoğunluk, yeni bir gümrük kapısının inşasıyla sona eriyor. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Kapıkule’nin kuzeyine yapılacak olan yeni gümrük kapısının Bulgaristan Parlamentosu tarafından onaylandığını duyurdu. Bu yeni kapı, özellikle Hamzabeyli ve İpsala’daki mevcut yükü azaltarak Türk tırlarının Avrupa’ya daha hızlı ve kesintisiz ulaşımını sağlayacak.
Bakan Bolat, nakliyecilerle gerçekleştirdiği toplantıda lojistiğin sadece bir taşıma işlemi olmadığını, aynı zamanda Türkiye ekonomisinin 100 milyar dolarlık önemli bir parçası olduğunu vurguladı. Yeni gümrük kapısının, ihracatın hızlanmasına katkıda bulunacağını belirten Bolat, mevcut kapılardaki yığılmanın ticareti yavaşlattığını ifade etti. Yeni rota ile tırların Kapıkule’de saatlerce beklemek zorunda kalmadan, hemen kuzeydeki yeni kanal üzerinden Avrupa’ya geçebileceği öngörülüyor. Bu durum, hem lojistik maliyetlerini düşürecek hem de zamanla yarışan ihracatçılara önemli bir avantaj sağlayacak.
Toplantıda yalnızca batı sınırındaki gelişmeler değil, güneydeki gerilimler de gündeme geldi. Hürmüz Boğazı ve Körfez çevresindeki çatışmaların enerji fiyatları ve sevkiyat güvenliği üzerindeki etkilerine dikkat çeken Bolat, lojistik sektöründe yaşanan fiyat artışlarına karşı çözüm geliştirdiklerini belirtti. Savaşın dış ticaret kanallarını tıkama riskine karşı Türkiye’nin kendi rotalarını ve güvenli koridorlarını güçlendirmesi gerektiğini vurguladı.
Türkiye, lojistik hizmet ihracatında 42,4 milyar dolarlık hacimle dünya genelinde 10. sırada yer alarak gücünü kanıtladı. Küresel pazar payını yüzde 2,8’e çıkaran sektör, sadece yollarda değil, dijitalleşme ve modern gümrük uygulamalarında da kendini yeniliyor. Bakan Bolat, gümrük süreçlerinin optimize edilmesi ve ulaştırma kaynaklı emisyonların azaltılmasının bakanlığın temel hedefleri arasında olduğunu belirtti. Türk taşımacılık sektörünün uluslararası arenada itibarının her geçen gün arttığını ifade etti.
Lojistik sektöründeki en büyük sorunlardan biri olan sürücü eksikliği için de önemli bir adım atıldı. Ulaştırma Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, daha önce geçici olarak uygulanan yaş düzenlemesinin ocak ayı itibarıyla kalıcı hale getirileceğini duyurdu. Bu düzenleme, sektördeki insan kaynağı ihtiyacını karşılamaya yönelik bir adım olarak değerlendiriliyor. Son 23 yılda yapılan 300 milyar dolarlık altyapı yatırımlarıyla Türkiye’nin uluslararası alanda daha rekabetçi bir konuma ulaştığı ifade edildi.
